SAMOCHODY PANCERNE I WOJNY ŚWIATOWEJ

lt:pgt:Witold Ławrynowicz, Albert Rokoszlt:brgt:Samochody pancerne I wojny światowej, historia pełna anegdot i zaskoczeńlt:brgt:Dla większości historyków I wojna światowa to w zasadzie przemysłowa maszyna do mielenia mięsa. Mamy więc góry amunicji, dziesiątki tysięcy dział, karabiny maszynowe, miliony zabitych, okopy oraz wszechobecne błoto. Kiedy mówimy o niej jako o wojnie technicznej, to myślimy przeważnie o tankach i samolotach, których wspólnym mianownikiem był silnik spalinowy. Często natomiast zapomina się o samochodach pancernych I wojny. A szkoda, bo ich historia jest nie tylko ciekawa, ale i pełna zaskoczeń.lt:/pgt:lt:pgt:Brytyjskie romboidalne czołgi do dziś przykuwają uwagę nbsp:osób zainteresowanych uzbrojeniem i mechanizacją wojsk lądowych w trakcie I wojny. Po części, dzięki bitwie pod Cambrai, gdzie czołgi, użyte masowo, dowiodły swej skuteczności. W konsekwencji, często kojarzone są, słusznie czy niesłusznie, z bronią, o przełomowym znaczeniu. Czołgi odegrały swą rolę na polach bitew po raz pierwszy dopiero w 1916 roku. W przeciwieństwie do samochodów pancernych, które walczyły już od roku 1914.lt:/pgt:lt:pgt:Samochody pancerne I wojny światowej, od improwizacji do świadomego taktycznego użycialt:brgt:Przed wybuchem I wojny światowej nbsp:samochody pancerne praktycznie nie liczyły się jako środek bojowy. Nadchodziła jednak wojna, której skala była wówczas niewyobrażalna, i to właściwie dopiero podczas Wielkiej Wojny pojazdy te narodziły się n...